http://budget-car-rental.info/ ウルグアイのご紹介 ja Copyright 2010 Tue, 20 Jul 2010 18:09:35 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 段差などではクリープ現象で足りない分だけアクセルを踏み増ししてやればいいのです。 そして段差を越える寸前にアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでいるくらいにするのです。 要はブレーキのタイミングがポイントとなるのです。 もうひとつの方法は、左足ブレーキを使うことです。 左足でブレーキを踏んでクルマを停止させた状態かち、少しずつブレーキを緩めながら同時に右足で徐々にアクセルを踏み増ししていきます。 そして段差を越えたらすぐに右足をアクセルペダルから離し、ブレーキを強く踏めばいいのです。 http://budget-car-rental.info/2010/07/at_7.html http://budget-car-rental.info/2010/07/at_7.html Tue, 20 Jul 2010 18:09:35 +0900 ビルなどにある立体式の駐車場では、クルマを正しい位置に停車させるため、段差や輪止めが設けられていることが多いものです。 これは通常クリープ現象だけでは越えられないのが普通で、アクセルを踏んで乗り越えることになるのですが、ついついアクセルを踏み過ぎてしまうことが多いものです。 段差を乗り越えようとしてアクセルを踏み過ぎ、クルマを駐車場の壁などにぶつけてしまうといったトラブルです。 これを避けるには、アクセル操作を慎重にすることが一番で、クリープ現象にわずかな力を追加してやるだけで越えられる段差が多い。 http://budget-car-rental.info/2010/07/at_6.html http://budget-car-rental.info/2010/07/at_6.html Sat, 10 Jul 2010 18:09:06 +0900 AT車のRレンジやDレンジは、MT車のような効果がなく、クルマが動いてしまう可能性があるので注意が必要です。 また寒冷地などでパーキングブレーキを使うと凍りついて解除できなくなる恐れがあるときの駐車方法も同様です。 MT車ではギアを1速やバックギアに入れて輪止めをかけるようにしますが、AT車ではPレンジに入れた上で輪止めをかけるようにします。 AT車を駐車させるときには、いつでもチェンジレバーをPレンジに入れるものと覚えてきましょう。 http://budget-car-rental.info/2010/06/at_5.html http://budget-car-rental.info/2010/06/at_5.html Sun, 20 Jun 2010 18:08:39 +0900 クルマを正しい位置に停車させたら、フットブレーキを踏んだままの状態でエンジンを停止させ、パーキングブレーキをいっぱいまで確実にかけ、チェンジレバーをPレンジに入れます。これでクルマは正しく駐車できます。 AT車では、駐車時にはいつでもPレンジを使います。 Pレンジは機械的にギアをロックしてしまうもので、Pレンジに入れればクルマは絶対に動きません。 MT車では坂道に駐車するときにシフトレバーを1速やバックギアに入れて駐車したりしますが、AT車では上り坂でも下り坂でもチェンジレバーはPレンジに入れます。 http://budget-car-rental.info/2010/06/at_4.html http://budget-car-rental.info/2010/06/at_4.html Thu, 10 Jun 2010 18:08:21 +0900 狭い場所でドライバーの意志とは逆の方向にクルマが進んでしまうわけで、ほかのクルマなどにぶつかることが多いばかりか、さらにあわてて悪い結果を生んだりします。 そのようなことにならないためには、フットブレーキを踏んでクルマを確実に停止させた上で、よく確認しながらレバー操作を的確に行うことです。 またクルマが完全に停止する前にチェンジレバーを前進から後退に操作したりすると、ATの内部機構を傷めることになります。 その意味でも慎重なチェンジレバーの操作が必要になります。 http://budget-car-rental.info/2010/05/at_3.html http://budget-car-rental.info/2010/05/at_3.html Thu, 20 May 2010 18:08:01 +0900 特に左ハンドルの外国車では、体を右側にひねることもあってアクセルペダルを踏みやすくなるので、国産車より以上に注意が必要です。 また狭い場所で駐車や車庫入れをするときには、何度か切り返しが必要になることがあります。 その都度チェンジレバーをRレンジとDレンジに切り換えて操作しなければならないわけですが、同時にステアリングを左右に切る作業も繰り返さなければならないため、ついうっかりしてチェンジレバーを操作しないままアクセルを踏むなどのミスを冒しやすいものです。 http://budget-car-rental.info/2010/05/at_2.html http://budget-car-rental.info/2010/05/at_2.html Mon, 10 May 2010 18:07:40 +0900 アクセルとブレーキをうまくあやつりながら車庫入れするMT車と違って、ブレーキペダルで速度をコントロールしながら ステアリングで方向をコントロールすれば、AT車の車庫入れは非常にラクにできます。 AT車でむやみにアクセルを踏んで車庫入れをするのは危険ですから、なるべくクリープ現象を使って行うようにしましょう。 ただ注意したいのは、バックするときには後方の安全確認のためにドライバーが半身の形になりますが、その姿勢の変化のためアクセルペダルとブレーキペダルを間違えてしまうことが多いことです。 http://budget-car-rental.info/2010/04/at_1.html http://budget-car-rental.info/2010/04/at_1.html Tue, 20 Apr 2010 18:07:17 +0900 駐車や車庫入れをするときにも、AT車の事故は比較的多く発生しています。 これはチェンジレバーの操作を繰り返したり、アクセルのオン/オフを繰り返すなど、いろいろな操作をするために、誤操作をする可能性も高くなるためです。 バックで車庫入れをするときなどは、AT車のクリープ現象が大きな効果を発揮します。 アクセルを踏まなくてもクルマが動いてくれるため、ブレーキペダルによって速度をコントロールしながら車庫入れができるためです。 これはクリープ現象をAT車のメリットとして生かせるひとつの要素です。 http://budget-car-rental.info/2010/04/at.html http://budget-car-rental.info/2010/04/at.html Sat, 10 Apr 2010 18:06:34 +0900 ウルグアイにもワインがあるんです。 ウルグアイは隣国のアルゼンチンや、チリほどの知名度はありませんが、 ウルグアイが位置する南緯３０度から３５度にかけての気候は、ワイン用葡萄の生産とワインの醸造には理想的とされています。 1872年設立の｢ドン　パスカル｣というワイナリーは、 1900年代に入ってからヨーロピアンワインを造り始め、 国際コンクールで金賞を受賞するなど世界的に評価されています。 http://budget-car-rental.info/2010/03/post_17.html http://budget-car-rental.info/2010/03/post_17.html Fri, 19 Mar 2010 19:56:57 +0900 ウルグアイには高山はなく、国内で最も標高の高いミラドール・ナシオナル山でも514メートルしかない。 これにはびっくりですね。 どこの国もある程度大きい山ってのがあるし。 ５１４メートルでも普段それしか見てない国民の人にとっては 大きい存在なんだろうか？ 富士山見たら怖がるんじゃないですかね（笑） http://budget-car-rental.info/2010/02/post_16.html http://budget-car-rental.info/2010/02/post_16.html Thu, 18 Feb 2010 21:59:52 +0900 ウルグアイはほかの南米諸国と比べると治安がいいほうだが、 近年ではひったくりなどの軽犯罪が多発している。 交差点の信号待ちなどで後ろから突き飛ばし、そのスキをぬって持ち物を奪い取るといった単純な手口が主流なんだそうです。 町なかではカメラなど貴重品はバッグにしまい、無防備に見えないように気を配りましょう。 モンテビデオでは旧市街が治安の悪いエリア。 特に夜はほとんど人の行き来がなくなり危険。 こういったことをわかってないと後々大変なことになるので気をつけて楽しい旅にしましょう♪ http://budget-car-rental.info/2010/01/post_15.html http://budget-car-rental.info/2010/01/post_15.html 治安 Mon, 18 Jan 2010 21:09:27 +0900 ウルグアイにおいては、ドゥルセ・デ・レチェの発祥地はアルゼンチンだけでなく、ウルグアイ・アルゼンチン両国を流れ、両文化のほぼ全体の基礎となっているラプラタ川流域であるという声が上がっている。 この論争の火種となったのは、2003年4月にアルゼンチンの文化庁が、アサード、エンパナーダとドゥルセ・デ・レチェはアルゼンチンの文化的な遺産であると宣言したため。 それに対し、ウルグアイはこれらの食品は起源が定かでないため「ラプラタ川流域の伝承料理」とみなすようユネスコに申請した。 ユネスコはこの件に対してまだ声明を出していない。 そこまでこだわる伝統あるものってことなんですね。 ちなみに絶対アイスがおいしいでしょうね。 ]]> http://budget-car-rental.info/2009/12/post_14.html http://budget-car-rental.info/2009/12/post_14.html Thu, 17 Dec 2009 23:54:34 +0900 新ターミナル・・約２年半以上の歳月、ＵＳ＄１億３千万ドル（１３０億円）を費やして建設された新ターミナルの面積は ４５,０００平方メートル、３２のチェックインカウンターが設置される予定。 また構内はワイヤレスインターネット接続サービス(Wi-Fi)も完備されます。 長さ３６０ｍの綺麗な曲線を描いた天井は、多くの乗客に安らぎと快適性を追求した新しい空港をイメージに。設計は有名ウルグアイ人建築家「Rafael Vuleney氏」が担当しました。 関係者達によると「完成すれば南米で一番モダンな空港になる」と期待の声が高まっています。 ６日、モンテビデオのカラスコ国際空港の新ターミナルが、部分開業した。 新ターミナルは柔らかな流線型の外観で、ガラスが多く使用され、近代的なデザインとなった。 新ターミナルの稼動により、同空港の競争力の強化につながるものとみられる。 新ターミナルの本格稼動は11月15日の予定。 本格開業すると、旅客キャパシティは従来の４倍になる。 ４倍って相当なことになりますね。 どんなか楽しみです。 ]]> http://budget-car-rental.info/2009/11/post_13.html http://budget-car-rental.info/2009/11/post_13.html Thu, 12 Nov 2009 23:55:45 +0900 ウルグアイは南アメリカ大陸で2番目に面積が小さな国であり、パンパの国ゆえに国土のおよそ88%を可耕地が占め、ほとんどの土地は平らな荒れ地と、緩やかな丘の風景が広がっている。 また、海岸近くには肥沃な耕作地帯が広がる。国土はネグロ川を境に南北に分けられ、北部のブラジル国境付近ではそのままブラジル高原に続くために標高が多少高くなっている。又、日本の対蹠地でもあり、日本とは時刻と季節が正反対になる。 国土の多くは草原となっており馬や牛や羊が飼育されている。野生動物にはカルピンチョやダチョウに良く似たニャンドゥなどがいる。 ニャンドゥってなんだ？？？？？ http://budget-car-rental.info/2009/10/post_12.html http://budget-car-rental.info/2009/10/post_12.html Tue, 13 Oct 2009 23:38:08 +0900 つまらない博物館や、日本の援助で修復中の商館などはあるが、基本的には街並みを楽しむ町だそうです。 ただ観光客はまだ少ないみたい。 ]]> http://budget-car-rental.info/2009/09/post_11.html http://budget-car-rental.info/2009/09/post_11.html Thu, 10 Sep 2009 19:24:06 +0900